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吊车机油滤清器、机油泵、柴油机润滑

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吊车机油滤清器、机油泵、柴油机润滑

    吊车机油滤清器装有压力调节阀和安全旁通阀,压力调节阀用以调整机油压力,使压力限于一定范围内,盐城吊车租赁超过压力则多余的机油便流回油底壳。安全旁通阀用以保证润滑系统的安全,当滤芯严重阻塞,出油量减小时,为防止各润滑处缺油而烧伤咬死,安全旁通阀在0.15MPa的压差下打开,使未经过滤的机油直接从机油泵流入主油道去润滑各轴承。但是未经过滤的机油直接润滑各部件将造成轴瓦等零件过 早磨损。因此,必须及时清洗机油滤清器,并更换滤芯。


    吊车装配时应注意吸油管接头处密封可靠,不得漏气。机油泵使用一段时间后,应用纸质垫片来调整转子的端面间隙,其间隙为0.04-0.08毫米;内、外转子之间的间隙不得超过0.25毫米,否则将影响机油压力。间隙过大则应予以调整或更换。

机油泵的内、外转子用粉末冶金制成。拆装后需要注意在机油泵内注入少量机

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油,这样不仅能保证本身的润滑,而且留有存油也便于起动时机油泵抽油。


    吊车柴油机润滑方式为复合式。各主要运动副,如曲轴主轴承、连杆大头轴承、凸轮轴轴承、惰齿轮轴承、摇臂轴承的润滑都采用压力润滑。另外还有些运动副,如气缸套和活塞、活塞销和衬套、气门和气门导管、齿轮等则依靠油雾飞溅润滑。对滚动轴承,如水泵轴承、电机轴承则采用定期加注黄油润滑。


    吊车整个润滑系统运作是:机油经滤网被机油泵吸入,并压送至机油滤清器。滤清后的机油经机体主油道润滑曲轴主轴承、凸轮轴轴承和摇臂轴承;经曲轴内的油道润滑连杆大头轴承。


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